学习《党政机关厉行节约反对浪费条例》心得体会(精选多篇)

第一篇：学习党政机关厉行节约反对浪费条例心得体会

学习《厉行节约 反对浪费》

心得体会

《厉行节约 反对浪费》是这次群众路线教育实践活动的重要教材。该读本收入了新民主义革命时期、社会主义革命和建设时期、改革开放新时期包括毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛、习近平和周恩来、刘少奇、朱德、陈云等中央领导人有关厉行节约、反对浪费的重要论述100余条，约3万字。通过认真阅读，深刻领会历届中央领导人的关于勤俭节约、艰苦奋斗的重要讲话精神，并结合实际，深入反思，使我深刻体会切实厉行节约、反对铺张浪费的极端重要性。

近年来，一些党政机关讲排场、比阔气、大手大脚、奢侈浪费现象时有发生，广大干部群众对此反映强烈。这不仅破坏了党群和干群关系，更是违反了党纪国法。去年底，中央出台了关于密切联系群众、改进工作作风的八项规定。在这方面，党和国家领导人都为我们做出了很好的榜样。

艰苦奋斗，勤俭节约是中华民族的传统美德，是我们党的传家宝。也是新形式下加强领导干部作风建设的一个重要方面。

颁发该条例是严治党反腐的需要。党的十八大以后，从“八项规定”到“六项禁令”再到“反对四风”。公款浪费、奢侈之风，败坏了社会风气，污染了政治空气，群众深恶痛绝。特别是公款大吃大喝、公款奢侈浪费，损毁了党员、干部的自身形象，浪费了国家资源能源，加重了各级财政的负担，滋生了各种腐败，侵害了公众利益，败坏了党风政风。在中纪委二次全会上，习近平总书记强调，要坚决反对讲排场比阔气，坚决抵制享乐主义和奢靡之风，努力使厉行节约、反对浪费在全社会蔚然成风。各级党委政府要把厉行节约落实到底，一方面要从源头上加强预算管理，实现预算民主、预算细化，一方面要打造公开透明的监督平台，特别是加强群众监督。中央制定《党政机关厉行节约反对浪费条例》就是下大力气和决心厉行勤俭节约，反对铺张浪费，在全社会弘扬“节约光荣、浪费可耻”的理念，掀起“厉行节约反对浪费”的政风。

“厉行节约、反对浪费”仅仅靠制定《党政机关厉行节约反对浪费条例》是不够的，务必从现在抓起，从党政机关做起，让人民群众从机关干部良好作风中感受到新变化、新气象。只有防微杜渐，才能从源头上堵住不正之风；只有在全社会大力倡导节约理念，才能杜绝各种铺张浪费行为。

2014年4月

第二篇：学习党政机关厉行节约反对浪费条例心得体会

学习《党政机关厉行节约反对浪费条例》

心得体会

近年来，一些党政机关讲排场、比阔气、大手大脚、奢侈浪费现象时有发生，广大干部群众对此反映强烈。这不仅破坏了党群和干群关系，更是违反了党纪国法。去年底，中央出台了关于密切联系群众、改进工作作风的八项规定。在这方面，党和国家领导人都为我们做出了很好的榜样。此次政治局会议通过《党政机关厉行节约反对浪费条例》，以条例规范各种经费支出，规格较高，这也说明了中央反腐倡廉、加强财政资金管理的决心。

艰苦奋斗，勤俭节约是中华民族的传统美德，是我们党的传家宝。也是新形式下加强领导干部作风建设的一个重要方面。

颁发该条例是严治党反腐的需要。党的十八大以后，从“八项规定”到“六项禁令”再到“反对四风”。公款浪费、奢侈之风，败坏了社会风气，污染了政治空气，群众深恶痛绝。特别是公款大吃大喝、公款奢侈浪费，损毁了党员、干部的自身形象，浪费了国家资源能源，加重了各级财政的负担，滋生了各种腐败，侵害了公众利益，败坏了党风政风。如果听任这种奢侈浪费之风蔓延，我们中华民族“富不能淫，贫不能移，威武不能屈”的气节和精神支柱就会被摧毁，我

们党“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”、“吃苦在前，享受在后”的先进性和纯洁性就会丧失，最终危及我们的宏伟大业。在中纪委二次全会上，习近平总书记强调，要坚决反对讲排场比阔气，坚决抵制享乐主义和奢靡之风，努力使厉行节约、反对浪费在全社会蔚然成风。各级党委政府要把厉行节约落实到底，一方面要从源头上加强预算管理，实现预算民主、预算细化，一方面要打造公开透明的监督平台，特别是加强群众监督。中央制定《党政机关厉行节约反对浪费条例》就是下大力气和决心厉行勤俭节约，反对铺张浪费，在全社会弘扬“节约光荣、浪费可耻”的理念，掀起“厉行节约反对浪费”的政风。

“厉行节约、反对浪费”仅仅靠制定《党政机关厉行节约反对浪费条例》是不够的，务必从现在抓起，从党政机关做起，让人民群众从机关干部良好作风中感受到新变化、新气象。只有防微杜渐，才能从源头上堵住不正之风；只有在全社会大力倡导节约理念，才能杜绝各种铺张浪费行为。

2014年12月13日

第三篇：学习党政机关厉行节约反对浪费条例心得体会

第一篇：学习党政机关厉行节约反对浪费条例心得体会

中国共产党中央、国务院近日印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》（以下简称《条例》），并发出通知，要求各地区各部门认真贯彻执行。中央要求，各地区各部门要结合开展党的群众路线教育实践活动，抓好《条例》的学习宣传贯彻，使各级党组织和广大党员、干部深刻领会《条例》精神，坚决执行《条例》提出的各项要求。对铺张浪费行为要发现一起、查处一起，坚决维护制度的刚性约束力，坚决杜绝"破窗效应"。（新华网11月25日）

勤俭节约是中华民族的传统美德，也是中华民族精神的重要组成部分。在中华民族几千年的历史长河中，有无数勤俭节约的优秀典型。朱元璋给皇后过生日也只用红萝卜、韭菜，青菜两碗，小葱豆腐汤，宴请众官员；春秋时期鲁国的贵族季文子，以节俭为立身的根本，并且要求家人也过俭朴的生活。他穿衣只求朴素整洁，除了朝服以外没有几件像样的衣服，每次外出，所乘坐的车马也极其简单；东晋官员吴隐之，幼年丧父，跟母亲艰难度日，养成了勤俭朴素的习惯。做官后，他依然厌恶奢华，不肯搬进朝廷给他准备的官府，多年来全家只住在几间茅草房里。

古人云，成由勤俭败由奢。奢侈享乐终究是自取灭亡，自毁前程。在长期执政和改革开放、发展社会主义市场经济的条件下，一些党员干部受拜金主义、享乐主义和极端个人主义等错误价值观的腐蚀，党内出现了以权谋私、贪图享乐的现象。有的只讲生活不顾生产，只求享乐不思创业；有的私欲膨胀，因而不惜贪污受贿，挥霍公款，聚敛财富，违法违纪；有的不深入基层，不办实事，不解决群众中的困难，对群众疾苦漠不关心，麻木不仁，饱食终日，无所作为；一些党员、干部在生活上铺张浪费、奢侈腐化，肆意挥霍国家和集体资财，侵犯群众利益，对此群众意见最大、反响最强烈。

《党政机关厉行节约反对浪费条例》的出台，标志着制度的"笼子"已经建造，人们期待，官场的享乐奢侈浪费之风，从此可以走进历史的坟墓。

第二篇、厉行节约、反对浪费心得体会

"成由节俭败由奢"，奢侈浪费是败家败国的祸根。厉行节 ……此处隐藏4565个字……常见的则是市场化的模式，即实行补贴制度。由于各地都是试点，举措不一，也引发多种争议。但从长期来看，启动社会化、市场化方向的公车改革，已经是大势所趋。

叶青认为，此举带来的最大的结果，就是公务用车的数量要大幅度削减。

数据显示，近年来公车消费一直是我国三公消费的重头戏。2014年，中央行政单位、事业单位和其他单位用当年财政拨款开支的“三公经费”支出合计93.64亿元，其中车辆购置及运行费59.15亿元，占“三公经费”总数的六成以上，是公务接待费的4倍。

条例摘要：改革公务用车实物配给方式

“官员专车仍然予以保留”

叶青表示，这意味着专车还是予以了保留。“这也回应了此前三中全会中的一句话：严格公车的配备制度。”

按照国家现有的规定，省部级以上的官员才有专车，其他的都叫一般公务用车。此前杭州在车改中规定，只有副省级以上的官员才有专车，正厅级干部都被纳入了改革的范畴。中央财经大学教授曾康华则表示，当前的公车管理，北京、上海等大城市相对规范，越到基层公车越是滥用。一些基层政府机构一个科长甚至都有专车，这个量非常巨大，要如何落实需要细则。

王锡锌也认为，这样的改革，最大的担心是落地时打了折扣。如果改革，是否意味着部分基层政府将来一辆公车都没有？这一方面难以执行，一方面也未必有利于政府履职。为此，改革过程要循序渐进，一方面要确保公车不被滥用，一方面也要不影响正常的公务出行。《条例》明确规定，各级党委和政府在厉行节约反对浪费方面做得怎么样，要接受10个方面的监督：民主生活会监督、办公厅（室）督察监督、纪检监察监督、巡视监督、财政监督、审计监督、人大监督、政协监督、舆论监督、群众监督。

“十面监督”的安排表明了中央厉行节约反对浪费的力度和决心，是保证制度规定不折不扣贯彻执行，防止“破窗”效应的关键。

《条例》亮点

预算执行：防年底突击花钱

●建立预算执行全过程动态监控机制，完善预算执行管理办法，建立健全预算绩效管理体系，增强预算执行的严肃性，提高预算执行的准确率，防止年底突击花钱等现象发生。●党政机关应当遵循先有预算、后有支出的原则，严格执行预算，严禁超预算或者无预算安排支出，严禁虚列支出、转移或者套取预算资金。

公务接待：无公函禁接待

●对无公函的公务活动不予接待，严禁将非公务活动纳入接待范围。

●接待单位应当严格按标准安排接待对象的住宿用房，协助安排用餐的按标准收取餐费，不得在接待费中列支应当由接待对象承担的费用，不得以举办会议、培训等名义列支、转移、隐匿接待费开支。

公车改革：适度发放公交补贴

●改革公务用车实物配给方式，取消一般公务用车。

●普通公务出行由公务人员自主选择，实行社会化提供。

●取消的一般公务用车，采取公开招标、拍卖等方式公开处置。

●适度发放公务交通补贴，不得以车改补贴的名义变相发放福利。

条例摘要：取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆

“部分单位或零公车”

叶青说，据初步分析，全国的公车至少在200万辆以上。而这样数量庞大的公车，绝大多数都是一般公务用车。

“按照国家规定，有资格配备专车的领导很少；而特殊需求的车辆也是在公安、气象等特殊部门。”叶青表示，如果取消一般公务用车，意味着不少单位，比如自己所在的湖北省统计局，将来一辆公车都不应该有。

叶青表示，如果真的能取消一般公务用车，对财政资金而言将是一个巨大的节约。根据叶青的调查，平均一辆公车一年的费用在15万元到20万元之间。他曾去杭州了解过当地公车改革效果，发现与车改前相比，一年下来节省经费超过三分之一。以杭州为样本，那么一辆公车一年可以省出5万元到7万元，就以5万元算，再乘以200万辆，那就是1000亿元。“事实上，现在很多人都自己买了车，实现零公车并不困难。主要是要改变一些领导的特权意识。”叶青说。

一般公务用车被取消，必会造成大量闲置，这些车怎么办？对此，王锡锌认为，可以按照正常的程序，进行拍卖，拍卖资金入国库。

条例摘要：普通公务出行实行社会化提供

政府购买社会服务

如何提供更为合适？叶青表示，从此前我国部分城市的试点来看，主要分为两类，一类是政府成立一个服务中心，比如杭州。一类是由市场化的租车公司进行，由政府购买社会服务。两种方式各有利弊，各地可以选择适合自己的方式进行。

王锡锌认为，既然公车是社会化改革，主要就是将必要的公务用车运营由社会组织来运行，采用市场化机制运行，与政府剥离。这样一方面保证了必要的公车服务，一方面也能保证效率，遏制资源浪费。但社会化改革推出的公车租赁必须充分市场化。“如果一地都是一家垄断，恐怕公车租赁的价格同样畸高。”

条例摘要：适度发放公务交通补贴

补贴前应先清理公车

王锡锌表示，在发补贴之前，首先要解决的是公车清理的问题。当前我国存在大量领导一般公务用车违反规定配备的问题，不该有车的有了车。要发放补贴，首先要解决这个问题。同时，补贴的用途要进行界定，警惕变为个人的变相福利。王锡锌建议，补贴资金不要发放到个人，而是由单位设定一个账户统筹管理，这样利于监管。

此外，公车发放多少也需要科学评估。“有的人发的多，有的人发的少，这一方面会影响外部的社会评价，让公众觉得政府部门借机乱花钱；另一方面也会有内部的矛盾。比如当前都是按照行政级别来发的，但一些级别低的公务员需要跑腿的可能更多，车补拿得却少。这又涉及一个公平问题。”

公车补贴多少合适？

以备受关注的温州车改为例，其公车拍卖之后，车补每人每月最高补贴3100元，最低补贴300元，且不包括远程租车费用。有媒体算了一笔账，以温州发改委为例测算：车改前，公车费用为133万元；车改后，发放的车贴总额为162万元，这意味着车改后将比车改前每年

多支出近30万元。

叶青认为，补贴不宜一刀切，更不宜发放太高。“以我自己为例，我是副厅级，一个月的补贴是1200元，我觉得这个补贴是合适的。”叶青表示，政府机关如果出差等，还会实报实销，车补主要用于上下班。同时，此次规定中也提出了普通公务用车社会化提供，这意味着一些公务活动可以申请公车，因此补贴更不能高。

党政办公楼：禁配建大广场公园

●严禁集中安排赴热门国家和地区出访，严禁以各种名义变相公款出国旅游。

●凡是违反规定的拟建办公用房项目，必须坚决终止；凡是未按照规定程序履行审批手续、擅自开工建设的办公用房项目，必须停建并予以没收；凡是超规模、超标准、超投资概算建设的办公用房项目，应当根据具体情况限期腾退超标准面积或者全部没收、拍卖。

●党政机关办公楼不得追求成为城市地标建筑，严禁配套建设大型广场、公园等设施。